韋林工業視頻內窺鏡 MViQ 是眾多航空公司選用的孔探儀設備，不僅僅因為成像、照明、導向等方面的出色性能，而且搭載的相位掃描三維立體測量功能在操作效率、測量準確度、應對發動機孔探實際測量問題等方面，都有明顯的優勢。

操作效率高。測量鏡頭的更大視野使得其可以兼顧觀察和測量的雙重任務，在航空孔探過程中不用中途更換鏡頭；而且可以在保證測量精度的前提下，測量更大尺寸的缺陷，減少了分段測量的繁瑣操作。

測量準確度高。相位掃描三維立體測量功能，采用光柵掃描技術，可以識別并重現航空發動機內腔的外貌輪廓，通過三維立體數字建模形成的點云圖、深度圖，可以多角度、立體審視測量過程的每一個細節，從測量模式的選取到坐標點的選取，都更加合理準確。

豐富的測量模式解決孔探中的實際問題。下面看一下各種測量模式在飛機發動機檢測中的具體應用：

1. 長度/距離：測量發動機轉子葉片及靜子葉柵的裂紋長度、封嚴環的裂紋長度等；

2. 點到線的距離：測量發動機葉片裂紋最深處至葉片前緣的垂直距離；

3. 深度：測量發動機壓氣機或渦輪葉片受到外來物沖擊導致的凹坑深度，以及發動機裝配前用于測量渦輪葉片葉尖與渦輪機匣間距，用來評估安全裕度；

4. 面積/多線段：火焰筒內外壁燒蝕區域的面積及周長的定量分析；

5. 深度剖面測量：測量發動機壓氣機或渦輪葉片受到外來物沖擊導致的凹坑深度，尤其是有助于判斷渦輪葉片上涂層脫落后有無裂紋等問題，并且可以生成點云圖及深度圖，提供缺陷的立體或多層面信息，可以通過旋轉三維圖像從各個角度判斷損傷情況，更加有利于檢測缺陷/定位是否精準；

6. 區域深度剖面測量：不僅具有深度剖面測量的性能優勢，還可以在選定區域內自動識別最深點，并顯示相關數據，大大提高了檢測效率；

7. 測量平面：可以與長度/距離測量、點到線測量、面積測量等結合使用，更加有利于測量葉片缺失情況等。

在飛機發動機孔探檢測中，相位掃描三維立體測量功能具有易操作、更準確、更實用的優點，通過豐富的測量模式解決孔探應用中的實際測量難題，使得韋林工業內窺鏡的定性觀察和定量分析能力同樣出眾！

相關推薦：

【干貨】什么是單物鏡相位掃描三維立體測量技術?優勢及案例分享
使用相位掃描3D測量內窺鏡進行缺陷測量,無需更換鏡頭效率更高！
是涂層破損還是材料裂紋?韋林MViQ視頻內窺鏡幫您巧識別
漫談工業內窺鏡各種測量技術的原理

熱點文章：

工業內窺鏡產品的核心技術有哪些?選購時應格外關注！
使用工業內窺鏡對裂紋裂縫進行檢測_工業內窺鏡的應用
如何正確使用工業內窺鏡?溫度因素不可忽視
泛西部無損檢測學術年會介紹及第四屆會議延期通知